近年來，安徽省在低空經濟領域成果顯著，由安徽省交通運輸廳牽頭，通過構建“空域-設施-服務-應用”四維體系，推動低空經濟高質量發展。
空域方面，安徽以需求為導向，每年發布低空試點空域劃設方案，2022年以來累計發布84個空域、70條航線；2025年獲批30個年度空域、27條年度航線，新增120個臨時空域、113條臨時航線，有效滿足飛行需求。
設施上，目前安徽先后運營7個通用機場，2個待投用、2個在建，130余個臨時起降點覆蓋全省，且將無人機等起降設施納入城市交通規劃；ADS-B及VHF站點補盲建設有序推進，累計建成19套ADS-B地面基站、13個VHF通信臺，基本實現全省500米以上空域監視全覆蓋，可服務約60%省域低空飛行地空通信。
服務端，安徽搭建低空飛行服務平臺與無人機管理服務平臺，統一管理有人機、無人機關鍵數據；同時將低空飛行服務上線“皖事通”，提供“一站式”服務，實現“一窗受理、一網通辦”。
應用領域，安徽拓展多類特色場景：交通系統打造“低空+智慧交通”執法樣板，開通7條低空短途運輸航線；合肥常態化運行98條物流航線，發展“低空+醫療物資”“低空+及時配送”等場景；黃山探索“低空+鄉村振興”，用無人機運輸物資、清運垃圾，破解傳統運輸瓶頸。
數據顯示，2025年1—9月，安徽通航飛行1.04萬小時（同比增39%），無人機飛行約296萬小時（同比增44%）。（胡雨松、顧磊）
責任編輯：王振華
