2023年，年內首次突破1200億件大關；2024年，年內首次越過1500億件門檻；2025年，年內首次創(chuàng)下1800億件紀錄……連續(xù)3年，我國快遞業(yè)務量一步一個腳印、不斷躍上新高度。
快遞連接千城百業(yè)、千家萬戶，是經濟運行的“晴雨表”。透過三個鏡頭，讓我們一起觀察新紀錄背后的經濟新氣象。
鏡頭一：學習機，“無人”送
世界領先、履約高效的智能物流網絡加快織就
第1800億件快遞采用無人配送新模式。
廣東深圳市民李先生下單智能學習機后，商品經由京東物流深圳小件智狼倉分揀出庫。抵達末端站點后，無人配送車進行貨物接駁，隨即由快遞員送貨上門，商品實現當日達。
高度無人化，流程耗時得以壓縮。
走進智能倉庫，搬運機器人、飛梯機器人在貨架間來回穿梭；移步智能分揀中心，AI（人工智能）識別系統(tǒng)助力快遞分揀效能顯著提升；行至網點，無人配送車與快遞員協同配合，節(jié)省末端配送時間。
“大動脈”日益煥新，讓運力更強勁。
1300多個自動化分揀中心有序運轉、數千輛無人車投入運營、無人機配送快件量超300萬件……物流園區(qū)、快遞網點與新一代信息技術深度融合，織就一張世界領先的智能化物流網絡。
“微循環(huán)”加速迭代，讓履約更高效。
倉儲環(huán)節(jié)，上架、揀選、出庫全面邁向無人化，生產效率大幅提升；分揀環(huán)節(jié)，AI視覺模型實現毫秒級響應，顯著降低錯分、破損和遺失率；運輸環(huán)節(jié)，垂直領域大模型加快應用，動態(tài)優(yōu)化路由規(guī)劃；攬派環(huán)節(jié)，無人機、無人車試點范圍擴大，有效降低成本。
“科技創(chuàng)新的強勁引擎，為快遞市場有效供給注入持久活力?！眹亦]政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任劉江說，今年以來，快遞行業(yè)不斷增強科技創(chuàng)新能力，有力助推物流降本提質增效。
鏡頭二：舊家具，速換新
前10月，快遞支撐實物商品網上零售額增長6.3％
今年“雙11”，以舊換新勢頭不減。山東臨沂市民王女士趁著換新補貼下單了一套家具?？爝f員準時上門、送裝一體，全程不到1小時。
得益于消費品以舊換新政策加力擴圍，更新換代需求有力釋放，拉動快遞業(yè)務量顯著增長。今年前10月，家居、家電等順豐大件業(yè)務量同比增長約30％。
新建30余個航空大件獨立操作場地，平均耗時縮短3小時以上；升級改造20多個陸運中轉場，大幅提升分揀效能；推出逆向物流新模式，讓送新取舊無縫銜接……今年以來，順豐不斷升級服務能力，支撐以舊換新需求規(guī)?；鲩L。
嵌入消費場景，規(guī)模效應持續(xù)放大。
進駐高鐵站、旅游景區(qū)，探索“快遞+文旅”新場景；增設攬收點、冷鏈倉，挖潛生鮮寄遞新空間……快遞業(yè)深化與商旅文體健等多業(yè)態(tài)消費融合，行業(yè)規(guī)模經濟效應持續(xù)放大。今年前10月，快遞支撐實物商品網上零售額增長6.3%。
融入生產環(huán)節(jié)，降本優(yōu)勢更加明顯。
發(fā)展入廠物流、國際供應鏈等新模式，累計打造1600多個服務產業(yè)的重點項目……快遞服務通過嵌入供應鏈、延伸產業(yè)鏈、提升價值鏈，實現物流要素與產業(yè)要素的協同融合。
“宏觀政策為快遞市場持續(xù)擴增注入澎湃動能?！眲⒔硎?，今年以來，我國持續(xù)強化擴內需、促消費政策，郵政快遞業(yè)的一體化服務體系成為連接生產與消費的關鍵紐帶。
鏡頭三：紅蘋果，出深山
更完善的物流體系助推中西部業(yè)務量占比持續(xù)提升
驗單、打包、發(fā)貨……陜西果臻美公司田間倉庫里，一箱箱洛川蘋果正封箱貼單。
“快遞駐點攬收、服務上門，當天就能發(fā)運。”果臻美電商負責人表示，眼下正值上市季，每天約10萬單蘋果發(fā)往各地。
不止在陜西?？爝f“下鄉(xiāng)進村”提速，推動農村消費潛力釋放。今年前10月，中通快遞累計承運農村地區(qū)包裹超129億件，服務覆蓋超96％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中農產品上行快遞業(yè)務量同比增長21.5％。
“包郵區(qū)”挺進西部，要素流動更順暢。
從云南保山的醇香茶葉，到西藏林芝的鮮美松茸……依托日益完善的快遞網絡，中西部地區(qū)的各種產品，正高效觸達消費市場。
“大市場”縱深推進，區(qū)域發(fā)展更均衡。
加快推進中西部地區(qū)的市級分撥中心、縣級配送中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務站的標準化建設，大力推廣應用集運模式……今年以來，我國農村寄遞物流體系更加完善，中西部快遞業(yè)務量占比持續(xù)提升。前10月，貴州、陜西、寧夏、新疆等地快遞業(yè)務量同比增幅均超過30％。
“區(qū)域協調的生態(tài)網絡，為快遞市場均衡發(fā)展構筑了系統(tǒng)支撐。”劉江說，流動的包裹，不僅精準對接了產銷兩端，更有力推動了資源要素的跨區(qū)域順暢流動，成為構建全國統(tǒng)一大市場不可或缺的力量。（記者 韓 鑫）
責任編輯：王振華
